จรรยามารยาทบนอินเทอร์เน็ต (Netiquette) ทุกวันนี้อินเทอร์เน็ตได้เข้ามามีบทบาทและส่งผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ของมนุษย์ในแทบทุกด้าน รวมทั้งได้ก่อให้เกิดประเด็นปัญหาขึ้นในสังคม ไม่ว่าในเรื่อง ความเป็นส่วนตัว ความปลอดภัย เสรีภาพของการพูดอ่านเขียน ความซื่อสัตย์ รวมถึงความตระหนักในเรื่องพฤติกรรมที่เราปฏิบัติต่อกันและกันในสังคมอินเทอร์เน็ต ในบทความนี้ผู้เขียนขอทบทวนเรื่อง จรรยามารยาทบนอินเทอร์เน็ตหรือที่เรียกกันในกลุ่มผู้ใช้อินเทอร์เน็ตว่า “Netiquette” เพื่อให้เป็นของฝากสำหรับสมาชิกใหม่ที่เรียกกันว่า “Net Newbies” และให้เป็นของแถมเพื่อการทบทวนสำหรับนักท่องเน็ตที่เป็น “ขาประจำ”
Continue reading มารยาทในการใช้อินเทอร์เน็ต
Share on Facebook
เพื่อนผมไปงานศพของผู้ใหญ่ เล่าให้ฟังว่า เห็นพวงหรีดกองสูงเป็นภูเขาลูกย่อม ๆ อาจเป็นเพราะท่านผู้ตายเป็นที่เคารพรัก และต้องมาเสียชีวิตพร้อม ๆ กัน ทำให้พวงหรีดกองพะเนิน เทินทึก
ปัญหาคือ พวงหรีดจำนวนมหาศาล จะกลายเป็นขยะทันที เมื่อภารกิจของมันเสร็จสิ้นลง
ใครหลาย ๆ คนพูดตรงกันว่า น่าเสียดาย พวงหรีด 500 บาท ถึง 3,000 บาท ทันทีที่ป้ายชื่อของผู้มีเกียรติ ถูกถอด เอาไปแปะไว้ข้างฝา พวงหรีด ก็ถูกโยนทิ้งข้างศาลาทันที
ลองคิดดูว่า แต่ละวันพวงหรีดจำนวนมาก ในวัดดัง ๆ ในกรุงเทพฯ มากมายมหาศาลแค่ไหน
Continue reading พวงหรีด ไม่ใช่แค่ดอกไม้ !
Share on Facebook
เครือข่ายสังคมออนไลน์นั้น นอกจากจะเป็นสื่อใหม่ที่เชื่อมโยงคนทั่วโลกเข้าหากันได้อย่างรวดเร็วและไม่จำกัดระยะทางแล้ว ยังมีบทบาทในการเปลี่ยนแปลงสังคมได้อีกด้วย เพราะสังคม ที่เข้มแข็งก็คือสังคมที่ทุกคนในชุมชนมีส่วนร่วมนั่นเองครับ
วิกฤตการณ์การเมืองไทยทำให้เยาวชนคนรุ่นใหม่ รวมถึงประชาชนอีกมากมายที่เคยเป็นพลังเงียบได้ออกมาแสดงความคิดเห็นทางการเมืองและสังคมกันอย่างกว้างขวาง มีกลุ่มคนที่มีจิตอาสาออกมารวมพลังกันเพื่อทำกิจกรรมช่วยเหลือสังคมในด้านต่าง ๆ
ขณะเดียวกัน หลายคนก็รู้สึกเบื่อหน่ายและหมดหวังกับการเมืองไทย แต่คงปฏิเสธไม่ได้ว่า แท้ที่จริงแล้ว การเมืองเป็นส่วนหนึ่งของสังคมที่แยกออกจากกันไม่ได้
การเมืองอาจเป็นทั้งสาเหตุและปัจจัยที่ทำให้เกิดปัญหาหลายอย่างในสังคม ขณะเดียวกัน ก็เป็นหนทางในการแก้ไขปัญหาของชาติได้อีกด้วย ส่วนความหมายของประชาธิปไตยนั้น ก็ไม่ใช่แค่การกากบาทลงคะแนนเสียงเลือกตั้งเท่านั้น แต่เป็นเรื่องของการใช้เหตุผลในการพิจารณาปัญหาร่วมกัน หรือที่เรียกว่า Public Reasoning ครับ
Continue reading ปฏิรูปสังคมยุคออนไลน์
Share on Facebook
ผู้เขียนรู้สึกดีใจที่เห็นรัฐบาลชุดนี้ นำโดยอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี และกรณ์ จาติกวณิช รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ประกาศแนวทางแก้ไขปัญหาหนี้นอกระบบที่ชัดเจนและเป็นรูปธรรม โดยนายกรัฐมนตรีได้กล่าวในงาน “ก้าวที่ยั่งยืนสู่ชีวิตใหม่ปลอดหนี้นอกระบบ” ที่จัดโดยกระทรวงการคลัง วันที่ 16 สิงหาคม 2553 ตอนหนึ่งว่า “การแก้ไขปัญหาหนี้นอกระบบ และหนี้สินภาคประชาชน ต้องมุ่งเน้นแนวทางการแก้ไขปัญหาที่ยั่งยืนโดยไม่หวังผลทางการเมืองระยะสั้น ต้องไม่ใช่การแจกเงิน ไม่ว่าจะเป็นการชำระหนี้แทน หรือการคิดดอกเบี้ยที่ต่ำเกินไป แต่ต้องมีการกลั่นกรองอย่างรอบคอบควบคู่ไปกับการพัฒนาศักยภาพลูกหนี้”
อย่างไรก็ตาม นโยบายด้านการแก้ปัญหาหนี้สินของรัฐบาลนี้และรัฐบาลในอดีตแทบทุกชุด รวมถึงแนวคิดเรื่องนี้ของธนาคารแห่งประเทศไทย ส่วนใหญ่ยังตั้งอยู่บนความเชื่อว่า ปัญหาใหญ่ของหนี้สินภาคประชาชนอยู่ที่ 1.หนี้นอกระบบ และ 2.การเข้าไม่ถึงบริการทางการเงิน โดยเฉพาะผู้มีรายได้น้อยที่อาศัยอยู่นอกเขตเทศบาล
ในความเป็นจริง ถึงแม้ทางการอาจมองว่า 2 เรื่องนี้เป็น “ปัญหา” มันก็ไม่ใช่ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของลูกหนี้ไทย ข้อมูลจากผลสำรวจของสำนักงานสถิติแห่งชาติใน ปี 2552 พบว่าครัวเรือนกว่าร้อยละ 82.9 เป็นหนี้ในระบบ โดยมียอดหนี้เฉลี่ยสูงถึง 127,152 บาทต่อครัวเรือน ขณะที่มีครัวเรือนเพียงร้อยละ 7.4 ที่เป็นหนี้นอกระบบ มียอดหนี้เฉลี่ยราว 6,140 บาทต่อครัวเรือน
Continue reading การแก้ปัญหาหนี้ที่ยั่งยืน
Share on Facebook
ข่าวการลาออกจากตำแหน่งที่ปรึกษารัฐบาลสมเด็จฮุน เซน ของ “ดร.ทักษิณ ชินวัตร” บรรดาเซียนการเมืองหลายคนตีความว่า นี่คือ “การโดนบีบให้ออก” เพราะหากลาออกจริง ทำไมเจ้าตัวจึงไม่ออกมาแถลงยืนยันเสียเอง
การถูกบีบให้ออกย่อมสะท้อนถึง “สัจธรรม” ที่บอกว่า “การเมืองไม่มีมิตรแท้และศัตรูที่ถาวร”
ขณะเดียวกัน ก็สะท้อนให้เห็นว่าในที่สุดผู้นำประเทศก็ย่อมยึดถือเอาผลประโยชน์ของชาติบ้านเมืองเป็นหลัก ผลประโยชน์ของประชาชนกัมพูชาย่อมมาก่อน
กระทั่งการแต่งตั้งให้อดีตนายกรัฐมนตรีของไทยไปนั่งในตำแหน่งที่ปรึกษารัฐบาล ก็อาจจะเป็นเพราะไปหลงคารมว่า รัฐบาลอภิสิทธิ์คงนกกระจอกไม่ทันกินน้ำ อยู่ไม่เกิน 6 เดือนก็ล่องจุ๊น และหลงเชื่อว่าเพื่อนรักอย่างอดีตนายกฯทักษิณ จะได้กลับมาเป็นใหญ่ในไม่ช้า
Continue reading เขี้ยว “ฮุน เซน”
Share on Facebook
บทสรุปง่ายของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) “ทอท.” จู่ ๆ ก็ยกสัมปทานให้บริษัท แป้งร่ำ รีเทล จำกัด 15-20 ปี บริหารพื้นที่ลานจอดรถระยะยาว (long term parking) ในสนามบินนานาชาติสุวรรณภูมิโซน A, B, C ขนาด 62,380.50 ตารางเมตร สร้างความตื่นตะลึงแก่วงการธุรกิจและผู้รับผิดชอบหลายแผนกที่เกี่ยวข้อง
เราตรวจสอบมติของคณะกรรมการพิจารณารายได้ ทอท.ที่มี “นายเสรีรัตน์ ประสุตานนท์” กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท. ลงนามเมื่อ 19 สิงหาคม 2553 เห็นชอบให้ ทอท.ทำสัญญากับบริษัท แป้งร่ำ รีเทล จำกัด เป็นเวลา 15-20 ปี
สัมปทานโครงการนี้เป็นซีรีส์มหัศจรรย์ ซึ่งเริ่มต้นจากให้เช่าพื้นที่แก่ผู้ประกอบการเพียงรายเดียวที่เสนอขอทำ “ธุรกิจศูนย์รถยนต์ครบวงจร” บริเวณลานจอดรถสาธารณะ ฝั่งทิศตะวันออก 6,000 ตารางเมตร จากนั้นก็ขยายผลทำมาสเตอร์แพลน 4 โปรเจ็กต์ ย้ายพื้นที่ไปทางฝั่งตรงข้ามศูนย์ขนส่งสุวรรณภูมิ และ แปลงร่างเฉพาะเจาะจงทำโครงการคอมมิวนิตี้มอลล์บริเวณลานจอดรถระยะยาว (long term parking) ก่อนจะลงเอยที่อภิมหาโปรเจ็กต์ “สุวรรณภูมิสแควร์” เต็มพื้นที่ 62,380.50 ตารางเมตร
Continue reading ชำแหละสัมปทาน “สุวรรณภูมิสแควร์” เครือข่ายลึกลับ “แป้งร่ำ รีเทล” ทอท.ทำเพื่อใคร ?
Share on Facebook
ในฤดูแต่งตั้ง-โยกย้ายฤดูกาล “ตุลา 53″ ผันแปร-เปลี่ยนแปลงผิดปกติอย่างมีนัยสำคัญ
ส่งผลให้ระบบคุณธรรม-และกฎเหล็ก 9 ข้อของนายกรัฐมนตรี “อภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ” เริ่มเปิดแผล-เห็นผล
ทั้งพฤติกรรมคนในพรรคประชาธิปัตย์-พรรคร่วมรัฐบาลเผยให้เห็นเนื้อแท้-จิตแท้ของการใช้อำนาจของรัฐมนตรีช่วงโค้งสุดท้ายฤดูกาลแต่งตั้ง-ก่อนฤดูกาลเลือกตั้ง
ทั้งเรื่องการแต่งตั้งโยกย้ายข้าราชการ-นักบริหารระดับสูงและผู้บริหารรัฐวิสาหกิจเซ็งแซ่ไปด้วยข้อครหาการซื้อ-ขายตำแหน่ง เด็กฝาก-เด็กเส้น และความ “ไม่เหมาะสม” ของผู้เข้าดำรงตำแหน่ง
Continue reading คำถาม-เสียงก้องในฤดูกาลแต่งตั้ง 9 กฎคุณธรรม-2 มาตรฐาน รัฐบาล-ปชป.คนดีไม่มีเสื่อม ?
Share on Facebook
หลังจากที่ไม่กล้าเปิดเผยความผิดพลาดที่เกิดขึ้นจนผู้ใช้รถโวยวายและเป็นเรื่องเป็นราวกรณีการเรียกคืนรถลอตใหญ่ของโตโยต้าหลายล้านคัน หลังจากนั้นกระแสเรียกคืนรถยนต์จำนวนมากหลายระลอกตั้งแต่ปี 2552 มาถึงปีนี้ค่ายรถต่าง ๆ ยังเดินหน้าเรียกคืนรถยนต์อย่างต่อเนื่อง
เรารวบรวมข้อมูลตั้งแต่ต้นปี 2553 จนถึงปัจจุบันที่มีการเรียกรถคืนด้วยนานาเหตุผล โดยสามารถแบ่งตามสาเหตุได้ดังนี้
ปัญหาคันเร่ง
28 ม.ค. โตโยต้าเผยอาจต้องเรียกคืนรถกว่า 8 ล้านคันทั่วโลก
1 ก.พ. หุ้นส่วนโตโยต้าในจีนเรียกคืนรถรุ่นราฟ 4 จำนวน 7.56 หมื่นคัน
2 ก.พ. เปอโยต์-ซีตรองเรียกคืนรถรุ่น 107 ของเปอโยต์และ ซี 1 ของซีตรองเกือบ 1 แสนคัน
Continue reading มหกรรมเรียกคืนรถยนต์ 8 เดือน ทั่วโลก 21 ล้านคัน
Share on Facebook
ความรู้ยอดนิยม