เมื่อธีมการเติบโตบนยุคดิจิทัลไม่ใช่โมเดลความสำเร็จเดิม การแข่งบนทะเลแดงเดือด รังแต่จะเพิ่มต้นทุน-เฉือนกำไร วิถี "Blue Ocean Strategy” จึงเป็นเกราะกันภัยพาธุรกิจ หาสมรภูมิใหม่น่านน้ำสีคราม ทำลายล้างอย่างสร้างสรรค์ ชนะแบบไร้คู่แข่ง
สัปดาห์นี้ยังขอวนเวียนอยู่กับเรื่องของ Disruption แต่จะมุ่งเน้นถึงกลยุทธ์ที่องค์กรขนาดใหญ่หรือองค์กร…
องค์กรที่อยู่ในธุรกิจมาก่อนสามารถที่จะเลือกใช้ที่จะรับมือกับ Disruption ต่างๆ ที่กำลังมาถึง โดยเนื้อหานั้นผมเรียบเรียงจากหลักสูตรอบรม LDP ที่ได้ไปเข้าอบรม ที่จัดโดยสมาคมบริษัทจดทะเบียนไทยร่วมกับสถาบัน IMD
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว World Economic Forum (WEF) ได้ประกาศดัชนีความสามารถในการแข่งขันของประเทศต่างๆ ไปแล้ว ซึ่งท่านผู้อ่านคงจะได้เห็นผ่านสื่อต่างๆ ไปบ้าง แต่ประเด็นที่น่าสนใจสำหรับการรายงานของ WEF ที่จัดทำขึ้นในปีนี้ ไม่ได้อยู่ที่ผลหรือคะแนนที่เกิดขึ้นของแต่ละประเทศ แต่อยู่ที่สิ่งที่ WEF มองไปในอนาคต และกำลังจะเสนอถึงปัจจัยที่จะขับเคลื่อนความสามารถทางการแข่งขันของประเทศต่างๆ ในอนาคต
ในยุคปัจจุบันคำว่านวัตกรรมกลายเป็นคำที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ทั้งในระดับรัฐบาลองค์กรทั้งรัฐและเอกชน จนกระทั่งถึงโรงเรียน ในระดับประถมและมัธยมต่างๆ ซึ่งนอกเหนือจากคำว่านวัตกรรม (Innovation) แล้วอีกสองคำที่เป็นที่นิยมกันมากขึ้นในช่วงหลังได้แก่คำว่าดิจิทัล (Digital) ตั้งแต่ Digital Economy, Digital Literacy, Digital Transformation และอีกสารพัดจะดิจิทัลส่วนคำสุดท้ายคือ Disruption (เป็นคำที่ผมยังหาคำแปลภาษาไทยที่เหมาะสมไม่เจอ) ตั้งแต่ Disruptive Innovation, Digital Disruption, จนกระทั่งถึงคำว่า Disrupt เฉยๆ
เมื่อสัปดาห์ที่แล้วผมได้ไปประชุมที่อเมริกาและได้ใช้บริการ Uber ในการเดินทางไปไหนมาไหนอยู่พอสมควร (อยู่เมืองไทยใช้บริการพี่วินเสียมากกว่า) ประกอบกับได้อ่านบทความในนิตยสาร Fortune ที่เขียนถึงการเปลี่ยนแปลงในธุรกิจรถยนต์ของอเมริกาที่กำลังเผชิญกับภาวะการเปลี่ยนแปลงและกำลังจะถูก Disrupt โดยผู้เล่นรายใหม่ๆ ที่ไม่เคยคาดคิดมาก่อน แล้วก็ทำให้เห็นเลยว่ากรณีของ Uber นั้นไม่ใช่แค่ Disrupt ธุรกิจแท็กซี่ทั่วโลกแบบที่กำลังเป็นอยู่ แต่ Uber และบรรดาบริษัทต่างๆ จาก Silicon Valley ก็กำลังจะ Disrupt ธุรกิจรถยนต์ด้วย
ในปัจจุบันเมื่อพูดถึงกลยุท
